FDF 500 VS - moc ( 500 kVA = 400 kW ) - agregaty prądotwórcze fogo, model FDF500VS kod FV500AG

Agregat Prądotwóczy FOGO FDF 500 VS silnik Volvo, prądnica Sincro

Kod agregatu ze sterowaniem automatycznym - FV 500 AG - oznaczenie Apex Agregaty Prądotwórcze, stare oznaczenie Fogo
Kod agregatu ze sterowaniem ręcznym -  FV 500 RG - oznaczenie Apex Agregaty Prądotwórcze, stare oznaczenie Fogo
Oznaczenie producenta agregatu - FDF 500 VS - nowe oznaczenie Fogo

Moc znamionowa tego agregatu prądotwórczego to 500kVA - 400kW
Moc maksymalna tego agregatu prądotwóczego to 550kVA - 440kW

PODSTAWOWE DANE ZESPOŁU PRĄDOTWÓRCZEGO

Moc w trybie ciągłym [PRP]

500 kVA / 400 kW

Moc w trybie rezerwowym [LTP]

550 kVA / 440 kW

Paliwo

Diesel

Napięcie znamionowe, częstotliwość

3x400V + N, 50Hz

Prąd znamionowy

722 A

Pojemność zbiornika paliwa

700 l

Producent prądnicy

Sincro

Producent silnika

Volvo

Kraj produkcji agregatu prądotwóczego

Polska

Długość

3500 mm

Szerokość

1143 mm

Wysokość

2400 mm

Masa

3530 kg

Moc akustyczna Lwa [dBA]

123, +/-0,9

Ciśnienie akustyczne Lpa dla 7m. [dBA]

93,9 +/-0,9

SILNIK

PLIKI DO POBRANIA

Producent silnika

Volvo

Typ silnika

TAD1641GE

Kraj produkcji silnika

Szwecja

Moc silnika netto [kW]

430

Emisja spalin*

stage 2

Obroty [obr/min]

1500

Regulacja obrotów

elektroniczna

Klasa wykonania**

G3

Pojemność silnika [l]

16,1

Liczba cylindrów

6

Układ paliwowy

pompowtryski

Instalacja [V]

24

Płyn chłodzący

Shell Anti Freeze

Pojemność cieczy

60 l

Olej silnikowy

Shell Riumula R4L

Pojemność miski olejowej [l]

48

Rodzaj paliwa

Diesel (EN 590)

Zużycie paliwa dla obciążenia 75%

77,2 l/h

Zużycie paliwa dla obciążenia 100%

104,5 l/h

STEROWNIK

* Zgodnie z Dyrektywą 97/68/WE dotyczącą ograniczenia emisji

zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych,

Typ sterownika: AMF25

montowanych w maszynach samojezdnych, nieporuszających się po

Intuicyjny interfejs graficzny

drogach.

Zegar czasu rzeczywistego z akumulatorem

Kontrola zasilania sieciowego, automatyczny start generatora

** Zgodnie z normą PN-ISO 8528-5/1997

Dziennik zdarzeń: do 119 pozycji

Pomiar wartości prądu w 3 fazach

PRĄDNICA

Pomiar wartości napięcia sieci i generatora

Pomiar mocy czynnej, biernej i pozornej

Producent prądnicy

Sincro

Licznik energii czynnej i biernej generatora

Typ prądnicy

SK355MS

Licznik czasu pracy

Kraj produkcji

Chorwacja

Pomiar napięcia akumulatora

Moc prądnicy (40 ºC, 1000m n.p.m.) [kVA]

500

Pomiar poziomu paliwa

Moc prądnicy (27 ºC, 1000m n.p.m.) [kVA]

xxx

Ochrona  (częstotliwość, napięcie, asymetria, przeciążenie)

Sprawność prądnicy [%]

94,2

Komunikacja RS 485 Modbus oraz RS232

Stabilizacja napięcia

AVR cyfrowa

Poziom stabilizacji napięcia [%]

+ / - 1

Ochrona

23 IP

Klasa izolacji

H

Odkształcenia harmoniczne THD [%]

< 2,0

Reaktancja Xd’’ [%]

12,7

SPEŁNIONE DYREKTYWY I NORMY

DEDYKOWANE UKŁADY SZR

• Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE

• Dyrektywa Niskonapięciowa 2006/95/WE

Układ SZR na stycznikach

ATS SS nie występuje [A]

• Kompatybilność Elektromagnetyczna 2004/108/WE

• Dyrektywa Hałasowa 2000/14/WE

Układ SZR na przełączniku

ATS SP 800 [A]

• Dyrektywa Spalinowa 97/68/WE

• ISO 8528-1/2005, PN-ISO 8528-5/2005

• PN-EN 12601

• PN-EN 60204-1

WYTYCZNE INSTALACYJNE I EKSPLATACYJNE

Odbiór mocy

Zacisk wyłącznika - EATON LZM

Przewód odbioru mocy do 30 m.

elastyczny 2 x 5 x 240 mm2

Przewód potrzeb własnych do 30 m.

elastyczny 3 x 2,5 mm2

* w przypadku instalacji z układem SZR FOGO, patrz instrukcję SZR w zakresie dodatkowego okablowania sterującego !!

Średnica rury wydechowej przy maksymalnej długości 7m i 4 kolanami

133 mm

Średnica rury wydechowej przy maksymalnej długości 15m i 4 kolanami

159 mm

Okres wymiany filtrów paliwa

500 h/1rok

Okres wymiany oleju

Po pierwszych 100 h, następnie co 500 h / 1rok

Okres wymiany filtrów oleju

Po pierwszych 100 h, następnie co 500 h / 1rok

Okres wymiany płynu chłodzącego

1000 h / 2 lata

Okres wymiany akumulatorów agregatu

2 lata

Okres badań instalacji elektrycznej

Zgoddnie z wymogami prawa, norma  PN-HD 60364-6:2008

GWARANCJA

Agregaty pracujące jako zasilanie rezerwowe

60 miesięcy z limitem 1000 motogodzin, pod warunkiem

wykonywania wymaganych przeglądów okresowych

Agregaty do pracy ciągłej

12 miesięcy z limitem 1000 motogodzin

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE AGREGATU

Patrz karta katalogowa agregatu

GŁÓWNE CECHY AGREGATÓW FOGO

Obudowa wykonana z blachy stalowej, powlekanej warstwą antykorozyjną AL. Zn.

Możliwość wykonania obudowy i zbiornika z blachy aluminipowej

Rama spawana ze zintegrowanym zbiornikiem paliwa, wraz ze strefami retencyjnymi,

chroniącymi środowisko zewnętrzne przed wyciekiem płynów eksploatacyjnych

Ograniczona do minimum liczba śrub zewnętrznych Dostępne większe pojemności zbiorników paliwowych

Skrzynka elektryczna z okienkiem podglądu parametrów, wyświetlanych na sterowniku, chroniona obudową agregatu

Możliwość wykonania zbiornika niezintegrowanego z ramą – zwiększona ochrona przed wyciekiem paliwa

Podejście przyłącza kablowego zabezpieczone przepustem gumowym

Chroniony kluczem wlew paliwa umieszczony na zewnątrz obudowy

Możliwość wykonania wlewu wewnątrz obudowy

Możliwość umieszczenia gniazd na zewnątrz obudowy

Niewidoczne miejsca zakotwienia agregatu, chronione pokrywami zewnętrznymi

Łatwy dostęp serwisowy do głównych podzespołów

Możliwość załadunku agregatu prądotwóczego za pomocem dźwigu, lub wózka widłowego

Wysokiej sprawności maty wygłuszające, wykonane z materiałów atestowanych

Układy wydechowe wyposażone w wysokiej jakości tłumiki spalin

Agregaty Fogo są produkowane w Polsce, z Europejskich podzespołów wysokiej jakości

Agregat prądotwórczy FDF 500 VS to wyjątkowo mocna maszyna przygotowana do najcięższej pracy. Zwarta konstrukcja zapewnia bezpieczeństwo i zwiększa wytrzymałość maszyny. Zbiornik paliwa został zespawany z ramą, co zapewnia jego większą ochronę. Całość jest niezwykle stabilna i trwała. Silnik, który napędza agregat to jednostka o mocy 430 kW wyprodukowana w Szwecji przez markę Volvo. Pojemność silnika to 16,1 litra, natomiast spalanie utrzymuje się na poziomie 104,5 l/h przy pełnym obciążeniu. Silnik posiada również sześć cylindrów i elektroniczną regulację obrotów, która znacznie podnosi komfort użytkowania. Agregatem sterujemy przy użyciu sterownika AMF 25 wyposażonego w przejrzysty interfejs graficzny i szereg funkcji, które czynią pracę z agregatem szybszą i łatwiejszą. Sterownik może zostać jeszcze bardziej rozbudowany po dokupieniu odpowiednich modułów. Agregat posiada bogate wyposażenie standardowe, jednak podobnie jak w przypadku sterownika, tu również istnieje możliwość jego rozbudowy.